| 发明名称 | 工字梁结构汽车悬架臂 | ||
| 摘要 | 一种车辆悬架臂(10)，它包括：一上部金属板模压部件(11)，其具有一第一外表面和一第二内表面(19)，并包括一具有两个相对侧面的第一梁腹部分(17)和位于该第一梁腹部分的相对侧面处的第一直立凸缘部分(13)；一下部金属板模压部件(12)，其具有一第二外表面和一第二内表面(19)，并包括一具有两个相对侧面的第二梁腹部分(17)和位于该第二梁腹部分的相对侧面处的第二直立凸缘部分(13)；该第一和第二内表面(19)适于沿该第一和第二梁腹部分(17)的基本部分彼此接触；该上部和下部模压部件(11、12)适于彼此刚性连接，以产生一工字梁结构型材，其中每一直立凸缘部分(13)的厚度至少等于第一和第二梁腹部分(17)的组合厚度。 | ||
| 申请公布号 | CN100457482C | 申请公布日期 | 2009.02.04 |
| 申请号 | CN200480000419.1 | 申请日期 | 2004.01.15 |
| 申请人 | 穆尔蒂马蒂奇公司 | 发明人 | 罗伯特·亚历山大·豪厄尔;鲁道夫·格鲁贝尔 |
| 分类号 | B60G7/00(2006.01) | 主分类号 | B60G7/00(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 王永建 |
| 主权项 | 1.一种车辆悬架控制臂，包括：一上部金属板模压部件，其具有一第一外表面和一第一内表面，并包括一具有两个相对侧面的第一中央梁腹部分和位于所述第一中央梁腹部分的所述相对侧面处的第一直立凸缘部分；一下部金属板模压部件，其具有一第二外表面和一第二内表面，并包括一具有两个相对侧面的第二中央梁腹部分和位于所述第二中央梁腹部分的所述相对侧处的第二直立凸缘部分；所述第一和第二内表面沿所述第一和第二中央梁腹部分的基本部分彼此接触；所述上部和下部金属板模压部件彼此刚性连接，以产生一工字梁结构型材，其中每一直立凸缘部分的厚度至少等于所述第一和第二中央梁腹部分的组合厚度。 | ||
| 地址 | 加拿大安大略 | ||