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Una carda o cardencha, con un cilindro equipado con guarnición (2) y con al menos dos segmentos de cardado (7, 8, 9, 10) dispuestos de forma sucesiva al menos por una zona de la periferia del cilindro y en el sentido de giro (B), que están provistos respectivamente de una guarnición de dientes (12, 13, 14, 15), donde las guarniciones de dientes (12, 13, 14, 15) de los segmentos de cardado (7, 8, 9, 10) están equipados de forma diferente, caracterizado porque los dientes (20) de las guarniciones de dientes (12, 13, 14, 15) presentan un ángulo de corte (alfa) que al menos como promedio en un segmento de cardado anterior (7, 8, 9) es mayor que en un segmento de cardado sucesivo (8, 9, 10), de tal forma que el engranaje de la guarnición de dientes (12, 13, 14, 15) del segmento de cardado (7, 8, 9) anterior en el sentido de giro (B) presenta una mayor influencia sobre una fibra individual arrastrada en la periferia del cilindro (2) que el engranaje de la guarnición de dientes (13, 14, 15) de un segmento de cardado (8, 9, 10) sucesivo en el sentido de giro (B).
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