| 摘要 |
提供一种铁道车辆之振动抑制装置，可抑制台车之横摇振动。铁道车辆1之振动抑制装置，系用以抑制车体10对台车3之横摇，具备：第一控制模式，利用天钩半主动(skyhook semi-active)控制定律来控制阻尼器9之减振力，以根据车体10之横向加速度检测讯号来控制车体10之横摇；第二控制模式，使阻尼器9作动，以控制台车3之横摇振动；判定机构，系根据车体10之横向加速度检测讯号与上下方向加速度检测讯号，进行台车3之横摇振动发生时的判定；及切换机构，系于台车3之横摇振动发生时，从第一控制模式切换成第二控制模式。 |
