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L'invention concerne un instrument de secours pour le pilotage d'aéronefs permettant à un pilote de retrouver un affichage semblable à celui d'un affichage tête haute en cas de panne de celui-ci. Selon l'invention, l'instrument de secours comporte des moyens pour déterminer et afficher un vecteur vitesse (11) de l'aéronef uniquement à l'aide des moyens généralement présents dans un instrument de secours, à savoir des moyens de mesure des pressions statique et totale du flux d'air entourant l'aéronef ainsi que de moyens de mesure inertielle.
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