摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Fahrstufe in einem automatischen oder automatisierten Getriebe eines Kraftfahrzeug, wobei die Fahrstufe des Getriebes und eine zum Festsetzen des Kraftfahrzeugs vorgesehene Parksperre abhängig von einer an einer vom Fahrer des Kraftfahrzeugs bedienbaren Wähleinrichtung gewählten Fahrstufe (P, R, N, D) und abhängig von anderen Betriebsparametern des Kraftfahrzeugs einlegbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass mittels einer zusätzlich zur Wähleinrichtung vorgesehenen separaten Bedieneinrichtung unabhängig von einer mittels Wähleinrichtung vorgegeben Fahrstufe,,Parken" (P) und/oder,,Rückwärtsfahrt" (R) und/oder,,Neutral" (N) und/oder,,Vorwärtsfahrt" (D) eine Haltephase, in der sich das Getriebe in kraftschlussfreier Neutralstellung befindet, aktivierbar ist, wenn das Kraftfahrzeug zumindest annähernd steht und gleichzeitig ein auf einen Antriebsmotor des Kraftfahrzeugs wirkender Zündstromkreis elektrisch unterbrochen ist.</p> |
申请人 |
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG;STEINHAUSER, KLAUS;WORMS, FRANK;ZAENGLEIN, BERND;HECHT, WALTER;KLEIN, STEPHANE |
发明人 |
STEINHAUSER, KLAUS;WORMS, FRANK;ZAENGLEIN, BERND;HECHT, WALTER;KLEIN, STEPHANE |