发明名称 地下隧道形成用构造物施工方法
摘要 本发明涉及地下隧道形成用构造物施工方法,其包括:钢管压入位置测量及先导管设置工序;钢管压入工序;坑外灌浆工序;横梁设置孔形成工序;横梁型箱设置工序;横梁形成工序;应力材料设置工序;防水铁板设置工序;隧道面挖掘工序;切断钢管下端及解除横梁型箱工序;隧道构造物形成工序;以及装修工序。本发明不仅能够更方便、更迅速、更准确地进行地下隧道构造物施工,确保施工过程中及施工完成后构造物具有坚固的结构,完全排除施工危险性,从而能够放心、稳定地进行隧道挖掘工作;而且,能够使用更少的人力和设备及材料,构筑更加坚固的隧道构造物;同时,能够保证隧道里面非常整洁,从而构筑无需任何后续作业的优质隧道构造物。
申请公布号 CN101349154A 申请公布日期 2009.01.21
申请号 CN200710165544.3 申请日期 2007.11.02
申请人 株式会社NTSENC 发明人 金正允
分类号 E21D9/01(2006.01);E21D11/10(2006.01) 主分类号 E21D9/01(2006.01)
代理机构 北京润平知识产权代理有限公司 代理人 周建秋;王凤桐
主权项 1、一种地下隧道形成用构造物施工方法,其特征是,所述方法包括:钢管压入位置测量及先导管设置工序;钢管压入工序;坑外灌浆工序;横梁设置孔形成工序;横梁型箱设置工序;横梁形成工序;应力材料设置工序;防水铁板设置工序;隧道面挖掘工序;切断钢管下端及解除横梁型箱工序;隧道构造物形成工序;以及装修工序,其中,所述钢管压入位置测量及先导管设置工序中,在压入钢管(10)前,测量隧道施工预定面位置,在钢管(10)前端结合具有压入方向调节装置(30)的先导管(20),从而为压入钢管(10)做好准备工作;所述钢管压入工序中,利用液压千斤顶及推进辅助管阶段性地压入钢管(10),每压入1米,就进行位置测量,并利用先导管(20)上形成的压入方向调节装置(30)在最小误差范围内进行施工;所述坑外灌浆工序中,在所述钢管压入工序中完成钢管(10)压入设置后,利用钢管(10)上设置的水泥浆注入阀灌注水泥浆,形成灌浆部(70);所述横梁设置孔形成工序中,在完成所述钢管(10)压入及坑外灌浆后,在一侧钢管(10)和与其邻接的另一侧钢管(10)的相对位置切开相应侧面,以形成横梁设置孔(13);所述横梁型箱设置工序中,在完成所述横梁设置孔形成工序后,首先在一侧钢管(10)上形成的横梁设置孔(13)和与其邻接的另一侧钢管(10)上形成的横梁设置孔(13)上侧焊接ㄈ字形横梁防水铁板(130),然后在除上面以外的两侧面及下表面上设置横梁型箱(700),并在横梁型箱(700)内部设置钢筋或H桁条等应力材料(300);所述横梁形成工序中,在所述横梁型箱设置工序结束后,内部铺设混凝土,并使其凝固,形成横梁(710);所述应力材料设置工序中,在形成横梁(710)的横梁形成工序结束后,先除去除下方横梁型箱(700)以外的剩余横梁型箱(700),然后在横梁(710)和横梁(710)之间,在钢管(10)和邻接的另一侧钢管(10)的侧面形成应力材料插入孔(12),并插入由钢管连接管(16)或钢筋、环形棒、桁条等形成的应力材料(300),使其不会脱离;所述防水铁板设置工序中,在所述应力材料设置工序结束后,在应力材料设置位置的下方从侧面切开设置有应力材料(300)部分的钢管(10)和与其邻接的另一侧钢管(10),以形成切断面(14),并在应力材料下方从侧面切开的切断面(14)部分和ㄈ字形横梁防水铁板(130)上焊接防水铁板(120);所述隧道面挖掘工序中,在所述防水铁板设置工序结束后,进行隧道部(500)挖掘;所述切断钢管下端及解除横梁型箱工序中,以挖掘的隧道面为基准,根据各隧道面沿水平或垂直方向切除钢管(10)构造体下端,同时除去下侧的横梁型箱(700);所述隧道构造物形成工序中,在所述切断钢管下端及解除横梁型箱工序结束后,首先设置上板及墙壁型箱(800),然后铺设混凝土,并使其凝固,从而形成钢管(10)内部的混凝土构造体(900)及上板及墙壁(900);所述装修工序中,在所述隧道构造物形成工序结束后,除去上板及墙壁型箱(800),并将完工后的隧道构造物表面处理光滑。
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