发明名称 |
车体下部结构 |
摘要 |
本发明提供一种车体下部结构,防止或抑制在发生前方冲撞时底板框架后端的后退移动。该车体下部结构中,前底板部(2)的底面,接合有沿前后方向延伸并且夹住通道部(6)的左右一对的底板框架(10)。底板框架(10)的后端,位于从前底板部(2)的后端向上方延伸的后上弯部(3)附近。底板框架(10)的后端部和后上弯部(3),通过端部角撑板(45、47、48)在车体外侧予以连接。端部角撑板(45、47、48),也可以与后上弯部(3)一同构成封闭剖面,还可以向车宽方向外侧延伸与后框架(17)的前端部连接。 |
申请公布号 |
CN100453385C |
申请公布日期 |
2009.01.21 |
申请号 |
CN200510106428.5 |
申请日期 |
2005.09.23 |
申请人 |
马自达汽车株式会社 |
发明人 |
冈那文夫;向山则孝;岛田幸一郎;森茂之 |
分类号 |
B62D25/20(2006.01);B62D21/15(2006.01) |
主分类号 |
B62D25/20(2006.01) |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 |
代理人 |
徐申民;张惠萍 |
主权项 |
1.一种车体下部结构,其特征在于:具有底板,该底板包括连接左右一对的侧梁并在车宽方向中央部位具有沿前后方向延伸的通道部的前底板部,从该前底板部的后端向上方延伸的后上弯部,以及从该后上弯部的上端向后方大致呈直线延伸的后底板部,所述前底板部的底面,接合有沿前后方向延伸并夹着所述通道部而予以设置的左右一对底板框架,所述各底板框架,其剖面大致呈倒帽状,其前端与左右一对的前框架的后端接合,并且其后端延伸至所述后上弯部附近,该车体下部结构,设置有在车体外侧连接所述底板框架的后端部和所述后上弯部的端部角撑板,所述底板框架的后端的开口,通过所述端部角撑板予以封闭。 |
地址 |
日本广岛县 |