一种生产汽车大梁用热轧钢带的方法

摘要

本发明公开了一种生产汽车大梁用热轧钢带的方法，经预处理的铁水在顶底复吹转炉中按常规冶炼，全程底吹氩，控制好钢水终点碳、磷、硅、锰含量；出炉钢水由LF炉精炼，在LF炉全程底吹氩的同时对钢水吹氩进行搅拌与脱硫，加入钒、钛、铌合金或铌、钛合金对钢水进行微合金化处理，控制钢水中微合金总量在0.15－0.20％，精炼后的钢水由CSP薄板坯连铸机连铸成铸坯，铸坯在辊底式均热炉中均热后经立辊轧机初轧送精轧机组轧制，控制好各机架的轧制力及钢带的终轧温度，热轧钢带经层流冷却后由飞剪切断再经卷取机卷取成钢卷。所生产的510L及590L或610L汽车大梁用钢带具有优良的综合机械性能、工艺加工和焊接性能，可用作轻、中、重卡汽车与农用汽车的大梁，效益显著。

主权项

1、一种生产汽车大梁用热轧钢带的方法，用CSP薄板坯连铸连轧工艺，其特征在于：将高炉铁水倒入氧气顶底复合吹炼转炉中进行常规冶炼，全程底吹氩；控制钢水终点[C]＝0.01-0.04％、钢水终点[P]≤0.015％；转炉出钢时控制钢水中[Si]＝0.1-0.2％、[Mn]＝0.85-1.0％；倒渣出钢；转炉钢水由LF炉精炼，精炼过程中全程底吹氩，钢水精炼时首先向钢水中加入铝粒脱去钢水中的氧含量，控制钢水温度为1580-1600℃；转炉钢水进精炼站后先用500-600NL/min的氩气流量将钢水搅拌1-2min，送电升温时氩气流量为200-300NL/min，钢水脱硫时氩气流量为300-400NL/min，在钢水精炼过程中向精炼炉钢水中加入钒、铌、钛合金或铌、钛合金对钢水进行微合金化处理，并使钢水中[V]、[Nb]、[Ti]总量在0.15-0.20％之间；精炼后的钢水[N]＜50ppm及[O]＜40ppm；向精炼后的钢水中喂钙线，使钢水中[Ca]/[Al]≥0.1，喂钙线后保持钢水软吹氩6-7min；经精炼炉精炼后的钢水由CSP薄板坯连铸连轧的连铸机(1)连铸：先将钢水注入连铸中间包，控制连铸中间包钢水过热度20-40℃，经滑动式水口钢水流入结晶器，连铸拉速稳定在3.7-5.0m/min，将钢水连铸成铸坯；铸坯入辊底式均热炉(2)，铸坯入炉温度≥1000℃，铸坯在均热温度≥1150℃的辊底式均热炉(2)中均热，铸坯出炉温度控制在1150±10℃；从辊底式均热炉(2)中出来的热铸坯先经立辊轧机(3)初轧，立辊轧机(3)的轧制力为2200-2500KN，经立辊轧机(3)轧制后的铸坯入精轧机组(4)轧制，精轧机组(4)的第一机架F1、第二机架F2的轧制力≤44000KN，精轧机组(4)的第三机架F3、第四机架F4的轧制力≤42000KN，精轧机组(4)的第五机架F5、第六机架F6、第七机架F7的轧制力≤32000KN，热轧钢带的终轧温度控制在860-880℃；热轧钢带由水量≤5600m3/h的层流冷却机(5)冷却，冷却后的钢带经飞剪(6)切断在卷取温度为600-620℃条件下由卷取机(7)卷取成为钢卷。