发明名称 |
由活塞坯制造用于发动机的一体式活塞的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种制造一体式活塞的方法,在活塞环区域,在活塞环区与该盒形的活塞体之间具有一个封闭的冷却管(8)和一个槽(7)。该方法包括下列步骤:通过锻造的方法制造活塞坯,通过加工制造该环形槽(7),使得该活塞裙(4)的上端部能够与活塞顶之下的径向内部区域保持连接。该槽(7)的轴向高度至少等于该冷却管(8)的轴向高度。该底部开口的冷却管(8)通过机械加工和轮内镗的方法加工而成,并且精加工该活塞的外轮廓。该底部开口的冷却管以两个零件的环盖(10)封闭。 |
申请公布号 |
CN100453253C |
申请公布日期 |
2009.01.21 |
申请号 |
CN02807106.9 |
申请日期 |
2002.03.05 |
申请人 |
马勒股份有限公司 |
发明人 |
雷纳·沙普;约亨·丹纳 |
分类号 |
B23P15/10(2006.01);F02F3/22(2006.01);F16J1/00(2006.01) |
主分类号 |
B23P15/10(2006.01) |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 |
代理人 |
楼仙英 |
主权项 |
1.一种由活塞坯制造用于发动机的一体式活塞的方法,该方法包括下列步骤:锻造该活塞坯(1);然后在活塞环带和盒状活塞裙之间加工一个环形槽(7),其中该活塞裙与悬垂于活塞顶的活塞销壳相连接;加工向下开口的冷却管(8),其在该活塞顶内在活塞环带的高度上延伸;加工活塞销孔(9)并精加工该活塞(6)的外轮廓;以及以一个环盖封闭该向下开口的冷却管;其特征在于步骤:加工该环形槽(7),使得该活塞裙的上端能够与活塞顶之下的径向内部区域保持连接。 |
地址 |
德国斯图加特 |