双向阻尼可变阻尼器

摘要

本实用新型公开了一种汽车、摩托车的双向阻尼可变阻尼器，包括外筒及外筒内的缸筒，缸筒内的活塞，其结构特点是在缸筒壁上设置多个分流孔。具有制造成本低、阻尼力双向可变的优点。

主权项

1、一种双向阻尼可变阻尼器，包括外筒及外筒内的缸筒，缸筒内的活塞，其特征在于：缸筒壁上设置多个分流孔。