发明名称 |
推进系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种推动船舶运动的推进系统,尤其指在水面上高速运动的快艇所采用的推进系统。为了克服现有的表面桨推进系统重量过重及影响航速的问题,本实用新型提供一种推进装置,它不仅在重量上大大减轻,而且在外形上更加流畅,从而加快了船艇的航速,提高了推进系统的效率。本实用新型解决其技术问题所采用的方案是:轴系轴套采用分体式设计,由前后两段轴承座共同支撑主轴,两段轴承座用一定厚度的肋板连接,肋板垂直连接在成一定角度的定位钢架上。并且在肋板的中间,设计有一自上而下的风道,尾部设计有一条进风管。本实用新型的有益效果是,由于采用若干全新设计,从而节省了大量的材料,减轻了重量,提高了航速,节约了成本。 |
申请公布号 |
CN201183606Y |
申请公布日期 |
2009.01.21 |
申请号 |
CN200620056427.4 |
申请日期 |
2006.03.17 |
申请人 |
深圳市海斯比船艇科技发展有限公司;凯旋游艇有限公司 |
发明人 |
张福玮;施军;施波;付勤业 |
分类号 |
B63H23/34(2006.01) |
主分类号 |
B63H23/34(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种推进系统,其特征是:轴系轴套采用分体式设计,由前后两段轴承座共同支撑主轴,两段轴承座用一定厚度的肋板连接,肋板垂直连接在成一定角度的定位钢架上。并且在肋板的中间,设计有一自上而下的风道,尾部设计有一条进风管。 |
地址 |
518067广东省深圳市南山区蛇口渔港渔船修造基地 |