发明名称 НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ
摘要 <p>Полезная модель относится к двигателестроению, в частности к конструкции топливоподающей аппаратуры дизелей.</p> <p>Технический результат направлен на улучшение параметров топливоподачи вследствие устранения явления подвпрыскивания и снижения интенсивности волновых явлений в нагнетательной магистрали за счет эффективного демпфирования гидроудара возникающего при посадке нагнетательного клапана, обеспечение формирования в нагнетательной магистрали начального давления оптимизированного по нагрузке и частоте вращения вала привода ТНВД, а также на максимальную унификацию с штатной топливной аппаратурой отечественных дизелей при ее модернизации элементами системы регулирования начального давления.</p> <p>Технический результат достигается тем, что известный нагнетательный клапан насоса высокого давления для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с размещенным в нем подпружиненным клапаном и расположенным в верхней его части штуцером, а также аккумулятор топлива, расположенный за пределами корпуса, причем полости аккумулятора и линии нагнетания в исходном положении подпружиненного клапана соединены между собой, при этом корпус нагнетательного клапана содержит подпитывающий штуцер с каналом, ход нагнетательного клапана грибкового типа ограничен упором с радиальными и центральным каналами </p> <p>с одной стороны и седлом с другой, на клапане имеются две разгрузочные канавки, переходящие в разгрузочный поясок, сообщенный при исходном положении клапана через подпитывающий канал и кольцевую проточку в седле с каналом подпитывающего штуцера, гидроаккумулятор выполнен общим для всех секций ТНВД и соединен с ними через подпитывающие трубопроводы и подпитывающие штуцера корпусов нагнетательных клапанов, гидроаккумулятор содержит разделенные мембраной газовый демпфер и гидравлическую полость, в которой посредством управляемого электромагнитного клапана автоматически поддерживается давление в значении равном оптимальному начальному давлению в нагнетательной магистрали для текущего скоростного и нагрузочного режима работы ТНВД.</p>
申请公布号 RU79947(U1) 申请公布日期 2009.01.20
申请号 RU20080118601U 申请日期 2008.05.12
申请人 发明人
分类号 F02M55/00 主分类号 F02M55/00
代理机构 代理人
主权项
地址