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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abdeckung für einen Spalt hinter wenigstens einer Rücksitzlehne in einem Kraftfahrzeug, der zwischen dieser und einer Gepäckraumabdeckung in Fahrzeugquerrichtung gegeben ist, wobei die Abdeckung zumindest eine an einem Gehäuse der Gepäckraumabdeckung in Lage gehaltene Abdeckklappe aufweist, die um ein Scharnier schwenkbar gelagert ist und in einer Gebrachtsstellung unter Vorspannung an der Rücksitzlehne anliegt. Erfindungswesentlich ist dabei, dass an einem oberen und in Fahrtrichtung gesehen vorderen Bereich des Gehäuses der Gepäckraumabdeckung eine integrierte Aufnahme für das Scharnier der Abdeckklappe vorgesehen ist.
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