Fahrzeuggeschwindigkeitsregelungssystem

摘要

Ein Fahrzeuggeschwindigkeitsregelungssystem startet einen automatischen Verzögerungsbetrieb mit einem maximal zulässigen physikalischen Verzögerungsbetrag "G_max", wenn eine elektronische Steuereinheit (60) bestimmt, dass ein erforderlicher physikalischer Verzögerungsbetrag zur Verringerung einer Fahrzeuggeschwindigkeit "v" auf eine Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit "v_t" an einem Kurvenstartpunkt den maximal zulässigen physikalischen Verzögerungsbetrag "G_max" überschreitet. Das Fahrzeugeschwindigkeitsregelungssystem beendet den automatischen Verzögerungsbetrieb, wenn ein benötigter physikalischer Verzögerungsbetrag, der aufgrund einer Bremsbetätigung während des automatischen Verzögerungsbetriebs benötigt wird, einen aktuellen physikalischen Steuerverzögerungsbetrag für den automatischen Verzögerungsbetrieb überschreitet. Die elektronische Steuereinheit (60) berechnet den erforderlichen physikalischen Verzögerungsbetrag "G_ref" auf der Grundlage eines Abstandes "d" zum Kurvenstartpunkt und der Fahrzeuggeschwindigkeit "v", um einen automatischen Verzögerungsbetrieb mit dem physikalischen Verzögerungsbetrag "G_ref" erneut zu starten, wenn der benötigte physikalische Verzögerungsbetrag den physikalischen Verzögerungsbetrag "G_ref" unterschreitet.