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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Betätigung einer automatisierten Kupplung in einem Hybridantriebsstrang. Der Tastpunkt der Kupplung wird bei stillgesetzter Brennkraftmaschine bestimmt, indem die Kupplung langsam geschlossen wird und der Einfluss der sich schließenden Kupplung auf eine Elektromaschine, die mit einer vorgegebenen Drehzahl rotiert, ausgewertet wird.
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