| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Tür eines Kraftfahrzeuges mit einem Aussenblech (1), einem Innenblech (2), einem auf der Türinnenseite angeordneten plattenförmigen Träger (6) für verschiedene An- und Einbauaggregate sowie Verstärkungsbereiche (14 bis 17) für Türfunktionselemente und einen eingebauten Versteifungsträger (3, 4) als Seitenaufprallschutz. Um das Verhältnis von Steifigkeit Seitenaufprallschutz der Tür und deren Herstellungsaufwand zu optimieren, sind das Innenblech (2) und der Versteifungsträger (3, 4) als rahmenförmiges, die Verstärkungsbereiche (14 bis 17) umfassendes, integrales Bauteil (5) aus hoch- bis höchstfestem Stahlblech ausgebildet und warmungeformt. Um die An- und Einbauaggregate mit ausreichender Bautiefe einbauen zu können, ist der plattenförmige Träger (6) über einen Aufnahmerahmen (7), der die gewünschte Bautiefe bringt, an dem Innenblech (2) befestigt.</p> |
