发明名称 | 汽车备胎支架 | ||
摘要 | 汽车备胎支架,由支架吊杆、支架横杆和支架尾杆共同构成,吊钩与支架吊杆配合设置,吊钩通过连接铰链固定在车身后底板下,其特征是在备胎支架的支架吊杆与吊钩之间设置可以阻挡吊钩与在支架吊杆之间形成沿支架吊杆轴向上相对滑动的限位机构。本实用新型由于限位机构的设置,消除了备胎支架行驶过程中晃动而产生的惯性冲击力,最大程度地消除了备胎支架的横向窜动,避免了备胎支架及备胎支架连接铰链因备胎支架的不稳定性而产生的变形。 | ||
申请公布号 | CN201179897Y | 申请公布日期 | 2009.01.14 |
申请号 | CN200720130816.1 | 申请日期 | 2007.12.06 |
申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 周天胜;宛银生;王江涛 |
分类号 | B62D43/04(2006.01) | 主分类号 | B62D43/04(2006.01) |
代理机构 | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人 | 何梅生 |
主权项 | 1、汽车备胎支架,所述备胎支架由支架吊杆(1)、支架横杆(2)和支架尾杆(3)共同构成,吊钩(6)与支架吊杆(1)配合设置,吊钩(6)通过连接铰链(5)固定在车身后底板下,其特征是在备胎支架的支架吊杆(1)与吊钩(6)之间设置可以阻挡吊钩(6)与在支架吊杆(1)之间形成沿支架吊杆(1)轴向上相对滑动的限位机构。 | ||
地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |