车轴齿轮箱换档锁定机构

摘要

本发明公开了一种用于轨道式液压驱动车轴齿轮箱的车轴齿轮箱换档锁定机构，它包括装连在箱体上的拨动机构、啮合套和带有外花键的主动齿轮轴，拨动机构传动连接啮合套，啮合套具有内花键，啮合套的内孔壁具有空档凹槽，主动齿轮轴的一端串接有花键轴，花键轴上具有外花键，且外花键与主动齿轮轴的外花键相对应，花键轴上设有定位件及其定位弹簧，啮合套端部还设置有挂档面或挂档凹槽，当啮合套的内花键同时与主动齿轮轴上的外花键及花键轴上的外花键啮合，为挂档状态，定位件与啮合套的挂档面或挂档凹槽相配合；当啮合套的内花键只与花键轴上的外花键啮合，为空档状态，定位件与啮合套的空档凹槽相配合。本发明易于制造，结构合理，档位锁定可靠。

主权项

1、一种车轴齿轮箱换档锁定机构，包括装连在箱体(10)上的拨动机构、啮合套(6)和带有外花键(9-1)的主动齿轮轴(9)，拨动机构传动连接啮合套(6)，啮合套(6)具有内花键(6-1)，啮合套(6)的内孔壁具有空档凹槽(6-2)，其特征在于：a、主动齿轮轴(9)的一端串接有花键轴(8)，b、花键轴(8)上具有外花键(8-1)，且外花键(8-1)与主动齿轮轴(9)的外花键(9-1)相对应，c、花键轴(8)上设有定位件(7)及其定位弹簧(7-1)，d、啮合套(6)端部还设置有挂档面(6-3)或挂档凹槽，e、当啮合套(6)的内花键(6-1)同时与主动齿轮轴(9)上的外花键(9-1)及花键轴(8)上的外花键(8-1)啮合，为挂档状态，定位件(7)与啮合套(6)的挂档面(6-3)或挂档凹槽相配合；当啮合套(6)的内花键(6-1)只与花键轴(8)上的外花键(8-1)啮合，为空档状态，定位件(7)与啮合套(6)的空档凹槽(6-2)相配合。