乘客传送装置的驱动装置

摘要

该驱动装置设置有：安装在驱动电动机(16)上，以第一速度旋转，其上安装了高速挡小齿轮(23B)的减速器输入轴(23)；以低于第一速度的第二速度旋转，其上安装了与高速挡小齿轮(23B)啮合的高速挡大齿轮(22A)以及低速挡小齿轮(22B)的减速器中间轴(22)；以低于第二速度的第三速度旋转，其上安装了与低速挡小齿轮(22B)啮合的低速挡大齿轮(21A)以及输出链轮(14)，其中心位于减速器输入轴(23)的中心延长线上的减速器输出轴(21)；以及通过与高速挡大齿轮(22A)啮合的第二高速挡小齿轮(24B)而进行旋转的空转轴(24)，并且减速器输入轴(23)、减速器中间轴(22)以及空转轴(24)沿垂直方向设置在同一平面上。

主权项

1.一种乘客传送装置的驱动装置，具备：通过输出链轮驱动踏板以及移动扶手的驱动电动机；设置在所述输出链轮与所述驱动电动机之间，通过多个齿轮组对所述驱动电动机的旋转速度进行减速的减速器；对该减速器的旋转进行制动的制动器；对所述减速器赋予惯性力矩的旋转圆盘；以及设置在所述减速器上，用于检测转速的速度检测器，其特征在于：设置有：安装在所述驱动电动机上，以第一速度旋转，其上安装了高速挡小齿轮的减速器输入轴；以低于所述第一速度的第二速度旋转，其上安装了与所述高速挡小齿轮啮合的高速挡大齿轮以及低速挡小齿轮的减速器中间轴；以低于所述第二速度的第三速度旋转，其上安装了与所述低速挡小齿轮啮合的低速挡大齿轮以及所述输出链轮，其中心配置在所述减速器输入轴的中心延长线上的减速器输出轴；以及通过与所述高速挡大齿轮啮合的第二高速挡小齿轮而进行旋转的空转轴，并且所述减速器输入轴、所述减速器中间轴以及所述空转轴沿垂直方向设置在同一平面上。