车辆的变速系统、自动变速器的控制方法及控制装置

摘要

本发明涉及车辆的变速系统、自动变速器的控制方法及控制装置。具有加速踏板位置、车速和驱动力作为分量的参数α(OUT)根据表示驾驶员操作的信息和表示车辆行驶环境的信息被设定。档位根据参数α(OUT)以及基于加速踏板位置、车速和驱动力确定档位的图谱被设定。换档线被限定成使驱动力相对于车速的增大率等于或大于零。降档线被限定成使驱动力随加速踏板位置的增大而减小。当加速踏板位置在上一次变速后的变化量大于阈值的条件和驱动力在上一次变速后的变化量大于阈值的条件两者均不满足时，升档后的降档以及降档后的升档被禁止。

主权项

1.一种用于车辆的变速系统，包括：自动变速器；和控制单元，所述控制单元检测车速，检测表示驾驶员操作的第一信息，检测表示所述车辆的行驶环境的第二信息，根据所述检测到的车速、所述第一信息和所述第二信息来设定参数，所述参数具有加速踏板位置和节气门位置之一以及所述车速和驱动力作为分量，根据所述参数和图谱来设定传动比，所述图谱基于所述加速踏板位置和所述节气门位置之一以及所述车速和所述驱动力来确定所述传动比，并具有换档线，所述换档线被限定成使所述驱动力相对于所述车速的增大率等于或大于零，并且控制所述自动变速器以根据所述设定的传动比来换档。