高低速轮胎结构

摘要

本发明是关于一种高低速轮胎结构，其特征是：一主胎的内部中心设有一中空部，其中该主胎是呈环圈状，且其内周缘供与轮框结合，而外周缘则呈凸弧面状供接触地面；如此，当车辆行车速度加快时，因离心力作用使主胎内部的中空部膨胀使主胎可加速行驶，以减少对地面的接触点及摩擦力，进而达到增加轮胎提高转速的目的，而且当车辆行驶缓慢时，其中空部因为离心力减弱，使主胎外部恢复原状，籍由该中空部的膨胀及收缩而使车辆可因此减少油耗，达到节省行车耗油的目的。

主权项

1.一种高低速轮胎结构，可使车辆在高速行使时减少油耗使车辆可达到节省耗油量，其特征是：一主胎的内部中心设有一中空部，其中该主胎是呈环圈状，且其内周缘供与轮框结合，而外周缘则呈凸弧面状。