| 发明名称 | 用于在多重驱动装置中简化力矩分配的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在多重驱动、尤其是混合动力驱动装置(24)中监控力矩分配(22)的方法。该驱动装置(24)具有至少两个独立驱动装置(26，28)，它们通过发动机控制器(10)控制。在控制器中使理论力矩M<SUB>SOLL</SUB>的力矩分配(22)在至少两个独立驱动装置(26，28)上。在力矩分配(22)以后形成(40)合成力矩M<SUB>RES</SUB>，它持续地与力矩分配(22)前的力矩进行比较。 | ||
| 申请公布号 | CN101346538A | 申请公布日期 | 2009.01.14 |
| 申请号 | CN200680049432.5 | 申请日期 | 2006.12.01 |
| 申请人 | 罗伯特.博世有限公司 | 发明人 | O·卡弗;H·尼曼;P·哈格曼;A·思尔 |
| 分类号 | F02D35/02(2006.01);F02D41/14(2006.01);F02D41/22(2006.01);B60K6/20(2007.10);B60W10/06(2006.01);B60W50/02(2006.01);B60W20/00(2006.01) | 主分类号 | F02D35/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曾祥夌;刘华联 |
| 主权项 | 1.一种用于在多重驱动装置、尤其是混合动力驱动装置(24)中监控力矩分配(22)的方法，所述驱动装置具有至少两个独立驱动装置(26，28)，它们通过发动机控制器(10)而被控制，其中理论力矩MSOLL的力矩分配(22)在至少两个独立驱动装置上实现，其特征在于，在力矩分配(22)以后实现合成的力矩MRES的形成(40)，所述合成的力矩MRES持续地与力矩分配(22)前的力矩进行比较(34)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||