一种基于就地有功无功变化量判断失步解列的设计方法

摘要

本发明公开一种基于就地有功无功变化量判断失步解列的设计方法。本发明方法基于能量守恒原理，在系统机械加速功率超过电气制动功率时刻，如果电气制动功率在继续减少，相位角在继续增加，将导致机组将进一步加速，失步发生，因此该时刻就是系统临界失步时刻。本发明方法可以实现就地的、安全可靠、动作快速的电力系统临界失步解列控制，避免突发事件引起的电网稳定破坏和大面积停电事故。

主权项

1、一种基于就地有功无功变化量判断失步解列的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)安装在线路单侧的失步解列装置，使用其中的模拟量测量模块实时测量计算得到线路流过的有功功率P和无功功率Q；(2)利用P和Q的绝对值计算得到相位角θ＝atan(|Q|/|P|)；(3)当相位角θ从小于45°变为大于45°时，判断有功功率的绝对值|P|的变化趋势；(4)如果有功功率的绝对值|P|在快速减少，并且此时电流比较大，且相位角θ在变大，判断为临界失步，并记录失步振荡周期次数N＝N+1；(5)根据N＞＝Ns(事先设定的允许振荡周期次数)判断装置是否应该动作，如果Ns＝1，则为临界失步，执行动作。