铁路车辆车门的门框结构

摘要

本实用新型涉及一种铁路车辆车门的门框结构，由位于两侧的立柱，及上下横梁组成，在所述立柱与横梁相连接的四个门角处设置有一个“L”型金属块，所述立柱与横梁均固定在所述金属块上，所述金属块是铸造的胚料或者板材通过冷加工成型的。由于在门角处采用了金属块整体结构，使得整个门框在门角部位无焊缝，即将焊缝远离应力集中的部位，而且由于金属块是整体成型，比传统的薄壁件的强度与刚度都大大提高，从而提高车体整体的承载性能，增加车辆的使用寿命。

主权项

1、一种铁路车辆车门的门框结构，由位于两侧的立柱(1)，及上下横梁(2)组成，其特征在于：在所述立柱(1)与横梁(2)相连接的四个门角(3)处设置有一个“L”型金属块(4)，所述立柱(1)与横梁(2)均固定在所述金属块(4)上。