用于牵引车的变速器

摘要

本发明提供用于牵引车的变速器，包括：变速装置，在连接牵引车的发动机和变速器时，使来自发动机的动力变速后传递到驱动轮；推进轴(main drive shaft)，在连接牵引车的发动机和变速器时，传递来自发动机的动力；前后运动切换装置，在连接牵引车的发动机和变速器时，配置在发动机与变速装置之间，切换来自发动机的驱动力的转动方向，该前后运动切换装置可在前进时的高速位置和低速位置与后退位置之间变位，前后运动切换装置包括：前进高速离合器，安装在推进轴上，将前后运动切换装置切换到前进高速位置上；前进低速离合器，安装在推进轴上，将前后运动切换装置切换到低速位置上；后退离合器，安装在推进轴上，将前后运动切换装置切换到后退位置上。

主权项

1.一种用于牵引车的变速器，包括：变速装置(11)，在连接上述牵引车的发动机和变速器时，使来自上述发动机的动力变速后传递到驱动轮；推进轴(10)，在连接上述牵引车的发动机和变速器时，传递来自上述发动机的动力；前后运动切换装置(12)，在连接上述牵引车的发动机和变速器时，配置在上述发动机与上述变速装置(11)之间，切换来自上述发动机的驱动力的转动方向，该前后运动切换装置(12)可在前进时的高速位置和低速位置与后退位置之间变位，其特征在于，上述前后运动切换装置(12)包括：前进高速离合器(27)，被安装在上述推进轴上，将上述前后运动切换装置切换到上述前进高速位置上；前进低速离合器(31)，被安装在上述推进轴上，将上述前后运动切换装置切换到上述低速位置上；后退离合器(29)，被安装在上述推进轴上，将上述前后运动切换装置切换到上述后退位置上；第1输入齿轮(26b)；第2输入齿轮(30b)；前进高速输出齿轮(26a)，与上述第1输入齿轮(26b)相啮合且通过前进高速离合器(27)传递前进动力，由此将前进高速动力传递到变速装置(11)；前进低速输出齿轮(30a)，与上述第2输入齿轮(30b)相啮合且通过前进低速离合器(31)传递前进动力，由此将前进低速动力传递到变速装置(11)；后退传动齿轮(28d)，与上述第1输入齿轮(26b)和第2输入齿轮(30b)的一方相啮合且通过后退离合器(29)传递后退动力，由此将后退动力传递到上述变速装置(11)。