全自动交通系统

摘要

本发明涉及一种全自动交通系统，它具有系统自身的以及可以引入的单个车辆来输送人员和货物，这些车辆具有一个自身的驱动系统、一个自身的转向设施和至少一个能量拾取和导向设施，并且在一条航道上行驶。该航道的组成包括一个为单个车辆的车轮构成行驶平面的固定底基，和一个可以滚过的能源供应和导向系统。根据本发明，各单个车辆中的至少一个能量拾取和导向设施(6)可以重复地驶入和驶出航道的能源供应和导向系统(7)的工作区域。承载着单个车辆(1，14，15，17)的车轮(4)的行驶表面的底基由可以独立安置的和/或者安放的行驶轨道单元(8)组成。

主权项

1、一种全自动交通系统，-具有系统自身的车辆，以及可以引入的单个车辆来输送人员和货物，所述单个车辆具有一个自身的驱动系统、一个自身的转向设施和至少一个安置于车道之间或者车道附近的能量拾取和导向设施，-具有一条航道，该航道的组成包括一个为单个车辆的车轮构成行驶表面的固定底基，和一个被安置于行驶表面之间或者贴近其安置的能源供应和导向系统，该能源供应和导向系统至少在驶入和驶出位置上以及在交叉口或者分叉口处可以被滚过，其中，各单个车辆中的至少一个能量拾取和导向设施，与航道的能源供应和导向系统进行功能连接，及-具有单个车辆的驶入和驶出位置，其特征为：-单个车辆(1，14，15，17)中的至少一个能量拾取和导向设施(6)可以重复地驶入和驶出航道的能源供应和导向系统(7)的工作区域，所述能源供应和导向系统(7)安置于航道的固定底基的通道中，及-承载着单个车辆(1，14，15，17)的车轮(4)的行驶表面的底基由可以独立安置的和/或者安放的行驶轨道单元(8)组成。