定义离合器接触点及扭力特性曲线的方法

摘要

一种定义离合器接触点及扭力特性曲线的方法，其是利用离合器致动器啮合离合器至不同位置时，其引擎转速与变速箱输入轴同步的时间比例或其变速箱输入轴转速的加速度量与扭力间的比例，推算出其间的离合器扭力比例，再利用实验或假设其离合器位置与扭力的关系，由此定义出离合器扭力为零，亦即离合器初始接触点的位置，并可推算出离合器的扭力特性曲线。

主权项

1.一种定义离合器接触点及扭力特性曲线的方法，其特征在于，包括下列步骤：a’.通过一离合器磨耗补偿模块进行判断车辆是否满足修正条件，若变速箱档位位于空档，且引擎转速为怠速、变速箱输入轴转速为零时，表示修正条件成立，可进行步骤a，反之则进行步骤f；a.控制离合器由完全脱离位置前进至造成变速箱输入轴速度变化的指定位置；b.计算第一次离合器啮合位置的变速箱输入轴加速度；c.计算第二次离合器啮合位置的变速箱输入轴加速度；以及d.依据步骤b及步骤c所得数值计算出离合器初始接触点的位置；e.推算出离合器的扭力曲线；f.结束。