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AQUECEDOR A COMBUSTÍVEL, NA FORMA SàLIDA, PARA AMBIENTES EM GERAL. O combustível é incendiado na grelha para queima (01), o calor liberado segue pela câmara de combustão (02), e o duto para saída de gases de combustão (06). O ar (oxigênio) consumido na combustão provem de um fluxo formado pelo ventilador axial (03), o qual força a passagem de ar pelo duto de alimentação de ar para combustão (07), o qual, como sugere o nome, descarrega um fluxo de ar continuo na região da grelha para queima (01). O ar a ser aquecido entra, devido a diferenças de pressão provocadas pelo ventilador axial (03), pela câmara para troca térmica (05), esta câmara nada mais é que o espaço existente entre a câmara de combustão (02), e a carenagem externa (12). Após percorrer este caminho o ar é aquecido, passa pelo ventilador axial (03), e é forçado para o meio externo, através das aberturas de descarga (04), ou, entra no duto de alimentação de ar para combustão (07), e percorre o caminho retro mencionado. O dispositivo de segurança é muito simples, trata-se de uma válvula de retenção. Com o ventilador ligado existe um fluxo de ar passando pela aleta (08), como ele está no sentido correto, ela rotaciona sobre o eixo (11), deixando a passagem livre. Quando o ventilador desliga, devido ao termostato do quadro de comando, o contrapeso exerce uma força sobre o eixo (11), forçando que a aleta (08), volte a descer até bater no encosto (09).
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