| 摘要 |
<p>Eine Hybridantriebsanordnung (100) für ein Fahrzeug weist auf: wenigstens ein Antriebsrad (170), einen an das wenigstens eine Antriebsrad (170) angeschlossenen ersten Elektromotor (140), wobei der erste Elektromotor (140) dahingehend ausgebildet ist, wahlweise elektrische Energie aus von dem Antriebsrad (170) aufgenommener kinetischer Energie zu erzeugen, sowie einen zweiten Elektromotor (120), der dahingehend ausgebildet ist, wahlweise elektrische Energie aus von dem Antriebsrad (170) aufgenommener kinetischer Energie zu erzeugen; ein Getriebe (130) mit einem an den ersten Elektromotor (140) angeschlossenen ersten Ende und einem an den zweiten Elektromotor (120) angeschlossenen zweiten Ende, und ein Steuerungssystem (180), das dahingehend konfiguriert ist, zur Bereitstellung von Fahrzeugbremskraft einen Pegel an von dem ersten Elektromotor (140) erzeugter elektrischer Energie relativ zu dem zweiten Elektromotor (120) gemäß einem thermischen Zustand wenigstens eines der beiden Elektromotoren, nämlich des ersten Elektromotors (140) und/oder des zweiten Elektromotors (120) zu verändern.</p> |
