主跨高可变的低副跨短坡道路跨越桥

摘要

主跨高可变的低副跨短坡道路跨越桥是由主跨孔联接低副跨孔和短桥坡段构成的道路跨越桥。它针对道路行驶普通大型车辆和小型车辆的实际比例及特殊超高车辆稀少的现实情况，巧妙地将主跨孔和副跨孔限设成不同的跨高，主跨孔加设桥梁可升高或开启装置，以简单便捷升高或开启变化跨高对付稀有的特殊超高车辆，达到了尽量降低桥高缩短桥坡段长度的目的。它实施简单适用广泛事半功倍，适合各种历史形成的道路交叉口更新改造，能完全保障交叉路口各路车辆各行其道畅通无阻，大幅度地节省场地占用和桥梁建筑成本、降低桥面年积月累成千上万过往车辆枉爬坡高带来巨大的消耗和污染，节能环保效果卓著；是一种破解城市车辆拥堵和普遍行路难简单易行的新硬件。

主权项

1、一种主跨高可变的低副跨短坡道路跨越桥，包括主跨孔、低副跨孔和短桥坡段，其特征是：所述主跨孔(1)由桥梁(4)跨搁于桥墩(5)构成，主跨孔(1)常态跨高限设为仅适合普通大型车辆通过高度，主跨孔(1)加设有跨高可变化装置，桥梁(4)可以升高或开启变化；所述低副跨孔(2)由桥梁(4)跨搁于桥墩(5)构成，低副跨孔(2)跨高限定为仅适合小型车辆通过高度；所述短桥坡段(3)为由低副跨孔(2)桥梁面到路面的连接坡段；主跨高可变的低副跨短坡道路跨越桥由主跨孔(1)两端各联接低副跨孔(2)，低副跨孔(2)的另一端连接短桥坡段(3)，形成短桥坡段(3)、低副跨孔(2)、主跨孔(1)、低副跨孔(2)、短桥坡段(3)次序连接，以主跨孔(1)和低副跨孔(2)限设成不同的跨高共同跨越道路构成。