| 发明名称 | 汽车制动蹄 | ||
| 摘要 | 本实用新型是提供了汽车制动蹄，制动蹄本体两端分别是与滚轮、蹄片轴相配合的半圆弧面，两端半圆弧面的淬硬层深为1～2mm，表面硬度为HRC48～55。制动蹄本两端的半圆弧面有通过中频淬火得到的淬硬层，可降低制动蹄的磨损程度，提高制动器的使用性能和寿命。当汽车制动蹄采用冲焊结构时，可进一步降低重量。 | ||
| 申请公布号 | CN201173263Y | 申请公布日期 | 2008.12.31 |
| 申请号 | CN200820065745.6 | 申请日期 | 2008.02.18 |
| 申请人 | 东风德纳车桥有限公司 | 发明人 | 张步良;陈彬;江兵华;王伟林;黄少林;田江涛;王峰;曹定础;唐建颖 |
| 分类号 | F16D65/08(2006.01);F16D69/04(2006.01) | 主分类号 | F16D65/08(2006.01) |
| 代理机构 | 十堰博迪专利事务所 | 代理人 | 张秀英 |
| 主权项 | 1、汽车制动蹄，制动蹄本体两端分别是与滚轮、蹄片轴相配合的半圆弧面，其特征在于：两端半圆弧面的淬硬层深为1～4mm，表面硬度为HRC48～55。 | ||
| 地址 | 441000湖北省襄樊市米公路68号 | ||