发明名称 一种手动液压搬运车止动垫
摘要 本实用新型提供一种能够防止手动液压搬运车在行驶的卡车上发生窜动、滑移、碰撞,方便可靠,无须索具固定的一种手动液压搬运车止动垫本包括垫体(1)、主胶垫(2)、副胶垫(3)、托架垫(4),其中:所述的垫体(1)为由横枕(11)、边框(12)、提手(13)围成的中心为矩形孔(14)的类似廿形框架的整体注塑件,横枕(11)中部设有外低内高的斜坡(15);所述的主胶垫(2)为一面上均布有若干凹球面吸盘(5)的矩形厚橡胶片;所述的副胶垫(3)为一面上均布有若干凹球面吸盘(5)的矩形厚橡胶片;所述的托架垫(4)为一面上设有凸起的防滑花纹的矩形厚橡胶片。
申请公布号 CN201172384Y 申请公布日期 2008.12.31
申请号 CN200820001495.X 申请日期 2008.01.17
申请人 陈国成 发明人 陈国成
分类号 B60P3/28(2006.01) 主分类号 B60P3/28(2006.01)
代理机构 代理人
主权项 1、一种手动液压搬运车止动垫包括垫体(1)、主胶垫(2)、副胶垫(3)、托架垫(4),其特征在于:所述的垫体(1)为由横枕(11)、边框(12)、提手(13)围成的中心为矩形孔(14)的类似“廿”形框架的整体注塑件,横枕(11)中部设有外低内高的斜坡(15),横枕(11)两肩的上部设有矩形上凹坑(16),上凹坑(16)底面为由减重处理后构成的网状格栅支承结构并设有螺孔,横枕(11)两肩的下部设有矩形下凹坑(17),下凹坑(17)底面为由减重处理后构成的网状格栅支承结构并设有螺孔,二边框(12)的底部设有矩形的边凹坑(18),边凹坑(18)底面为由减重处理后构成的网状格栅支承结构并设有螺孔,横枕(11)和边框(12)的底面设在同一平面上,连接二边框(12)的圆柱形提手(13)的底面为由减重处理后构成的网状格栅结构并向上翘起略高于横枕(11)和边框(12)的底面。
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