车辆用冲击能吸收转向装置

摘要

本发明提供车辆用冲击能吸收转向装置(1)，具备连结转向轴(3)和转向器齿轮(11)的中间轴(5)。中间轴(5)包括可塑性变形的中空的波纹部(40)。波纹部(40)，具有沿轴向(S1)交替配置的多对山部(41)及谷部(42、42A、42B、42C)。在波纹部(40)的轴向(S1)的至少一部分，从山部(41)的顶部(43)到谷部(42、42A、42B、42C)的底(44)的深度，包括：与上述波纹部(40)的周向(T)的一部分(45)相对应的第一深度(D1)，和与上述波纹部(40)的上述周向(T)的其余部分(46)相对应的第二深度(D2)。第一深度(D1)及第二深度(D2)相互不同。

主权项

1.一种车辆用冲击能吸收转向装置，其特征在于，具备：转向轴，其与转向部件连结；转向器齿轮，用于使转向轮转向；以及中间轴，其介于上述转向轴以及上述转向器齿轮之间，并连结上述转向轴以及上述转向器齿轮，上述中间轴，包括可塑性变形的中空的波纹部，上述波纹部，具有沿波纹部的轴向交替地配置的多对山部和谷部；在上述波纹部的轴向的至少一部分上，从山部的顶部到谷部的底的深度，包括：与上述波纹部的周向的一部分相对应的第一深度、和与上述波纹部的上述周向的其余部分相对应的第二深度，上述第一深度以及上述第二深度是相互不同的。