自行车手刹式平衡装置

摘要

本实用新型是一种自行车手刹式平衡装置，自行车右手刹柄由双柄头手刹柄替代。其中二根钢丝绳保持和前后车闸连接。另一根钢丝绳和两侧平衡轮连接，在扶柄右侧加装一只升轮手柄也和两侧平衡轮连接，在车子中间撑管上加装一只滑动支架使上行两根钢丝绳和下行四根分支钢丝绳一同和两侧平衡轮相连接。此总成中还包括两套左右对称的拉动装置和传动装置，并安装于自行车两侧后轮轴上。当操作右手刹柄，升轮手柄时，经钢丝绳连接滑动支架，经分支钢丝绳连接拉动装置上下压簧拉杆联动上翅膀和下翅膀摆手，再通过传动装置中活动摆转动使平衡轮升降。

主权项

1、一种自行车手刹式平衡装置，其特征是：自行车右手刹柄由双柄头手刹柄替代。其中二根钢丝绳保持和前后车闸连接。另一根钢丝绳和两侧平衡轮连接，在扶柄右侧加装一只升轮手柄也和两侧平衡轮连接，在车子中间撑管上加装一只滑动支架使上行两根钢丝绳和下行四根分支钢丝绳一同和两侧平衡轮相连接。此总成中还包括两套左右对称的拉动装置和传动装置，并安装于自行车两侧后轮轴上。当操作右手刹柄，升轮手柄时，经钢丝绳连接滑动支架，经分支钢丝绳连接拉动装置上下压簧拉杆联动上翅膀和下翅膀摆手，再通过传动装置中活动摆转动使平衡轮升降。