| 发明名称 | 一种机械助力节电器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机械助力节电器，主要包括电机、减速箱和助力箱，所述的电机选用功率在1.5KW-2.2KW之间的小功率电机，电机的输出轴通过皮带轮传动装置A与减速箱的输入轴相连接，电机的输出轴通过皮带轮传动装置C与助力箱输入轴相连接；助力箱输出轴通过皮带轮传动装置D与减速箱的输出轴同步连接，助力箱输入轴和助力箱输出轴之间通过齿轮组相连接；减速箱的输出轴通过皮带轮传动装置B与纺机的主轴相连接，减速箱的输入轴和减速箱的输出轴之间通过齿轮组相连接。本发明有益的效果是：采用了皮带轮传动装置和齿轮减速箱软硬结合的传动机构，小功率的电机节省能量；采用助力箱结构，同步将二路动力和扭矩传递到减速箱的输出轴上，因此节能的效果更好。 | ||
| 申请公布号 | CN100447448C | 申请公布日期 | 2008.12.31 |
| 申请号 | CN200610050495.4 | 申请日期 | 2006.04.22 |
| 申请人 | 汤国庆 | 发明人 | 汤国庆 |
| 分类号 | F16H1/02(2006.01);F16H1/20(2006.01);F16H7/02(2006.01);D04B15/94(2006.01) | 主分类号 | F16H1/02(2006.01) |
| 代理机构 | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人 | 陈继亮 |
| 主权项 | 1、一种机械助力节电器，主要包括电机(1)、减速箱(2)和助力箱(17)，其特征是：1)、所述的电机(1)选用功率在1.5KW-2.2KW之间的小功率电机，电机(1)的输出轴通过皮带轮传动装置A与减速箱(2)的输入轴(15)相连接，电机(1)的输出轴通过皮带轮传动装置C与助力箱输入轴(18)相连接；2)、助力箱输出轴(19)通过皮带轮传动装置D与减速箱(2)的输出轴(16)同步连接，助力箱输入轴(18)和助力箱输出轴(19)之间通过至少一个齿轮组相连接；3)、减速箱(2)的输出轴(16)通过皮带轮传动装置B与纺机的主轴相连接，减速箱(2)的输入轴(15)和减速箱(2)的输出轴(16)之间通过至少一个齿轮组相连接；4)、减速箱(2)输出轴的转速在230转/分-300转/分；纺机主轴的转速在500转/分-800转/分。 | ||
| 地址 | 310052浙江省杭州市滨江区长河镇汤家桥村 | ||