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Dispositif d'entraînement pour automobile comprenant un moteur (1), un générateur-moteur électrique (15), une pompe à huile (4), un dispositif de climatisation (7), et un premier moyen de transmission de puissance qui accomplit une transmission de puissance entre un vilebrequin (2) du moteur (1), un arbre rotatif (28) du générateur-moteur électrique (15), et des arbres rotatifs de la pompe à huile (4) et du dispositif de climatisation (7). Le premier moyen de transmission de puissance possède une poulie (3) de vilebrequin ; une première poulie (57) de générateur-moteur électrique ; une poulie (6) de pompe à huile ; une poulie (9) de dispositif de climatisation ; une première courroie (60) qui est enroulée autour de ces poulies ; et un premier embrayage unidirectionnel (50) qui est intercalé entre l'arbre rotatif (28) et la première poulie (57) de générateur-moteur électrique de façon à transmettre une force d'entraînement en rotation du vilebrequin (2) à l'arbre rotatif (28) sans transmission d'une force d'entraînement en rotation de l'arbre rotatif (28) au vilebrequin (2), et le générateur-moteur électrique (15) est entraîné par un moteur électrique pendant que le moteur (1) est entraîné.
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