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Ein Drehmomentwandlerbauelement, das eine Mehrzahl von hochwirksamen abgesicherten Verbindungen ohne Schweißnaht zwischen den Schaufeln und dem Pumpenrad und dem Turbinenrad aufweist, verringert die Strömung zwischen den Schaufeln und den Rädern. Mindestens eine Schaufel in dem Drehmomentwandler ist mechanisch sicher an dem Rad der Pumpe oder Turbine befestigt. Da nicht geschweißt wird, erfolgt dies durch Zurverfügungstellen einer Klappe an der Schaufel, die in einem Bereich gebogen ist, der durch einen Schlitz in dem Rad führt, um die Schaufel an dem Rad zu befestigen und durch Einfügen eines Großteils (mehr als 50%) des Bereichs der Kante der Schaufel, der sich gemeinsam mit der Oberfläche des Rades erstreckt, in eine Vertiefung in dem Rad, bis die Kante der Schaufel von dem Rad abweicht. Die Erfindung umfasst auch eine neuartige Schaufel und ein neuartiges Rad und ein Verfahren zu deren Anwendung bei der Herstellung eines Drehmomentwandlers gemäß der Erfindung.
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