| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Federbein (10) für ein Kraftfahrzeug mit einem axial verstellbaren Federteller (12), umfassend einen Schwingungsdämpfer (14) mit einem Zylinder (18) und einer Kolbenstange (16), eine mit dem Federteller (12) in Wirkverbindung stehende Tragfeder (20), einen Ring-Elektromotor mit einem Rotor (26) und einem Stator (24), einen Kugelgewindetrieb mit einer um die Kolbenstange (16) drehbar gelagerten Gewindespindel (32) und einer Gewindemutter (34) zur Translationsbewegung des Federtellers (12) sowie eine Lagerung (38) zur Festlegung des Federbeins (10) am Kraftfahrzeugaufbau (40), wobei die Lagerung sphärische Lagerflächen (42, 44) aufweist, die zumindest eine Schwenkbewegung des Federbeins (10) zum Kraftfahrzeugaufbau zulassen. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass im Bereich der Lagerung (38) der Kraftfahrzeugaufbau ein radial- und rotationssteifes, axial und kardanisch weiches Bauteil (50) mit dem Federbein (10) in Wirkverbindung steht. |
