横联式拖拉机后动力输出变速箱

摘要

本发明公开了一种横联式拖拉机后动力输出变速箱，其主要技术要点是，其纵向传动轴的前端与所述的一轴齿轮啮合，其后端与后动力输出轴齿轮啮合，后动力输出轴的动力直接从一轴经过一级齿轮传动传递给纵向传动轴，这样的结构，缩短了箱体和纵向传动轴的长度，减少了一级齿轮传动，所以它不仅降低了制造成本，而且降低了变速箱内部的动力消耗，提高了变速箱的传动效率。当在二轴和三轴之间设置倒挡装置时，它与可实现两挡变速的高低挡变速装置一起，可实现两个后退挡输出，本发明能够实现六个前进挡和两个倒挡输出，用户可以根据不同作业要求和负荷，选择更多的工作速度，从而减少了燃油损耗，提高了拖拉机整体性能和适应性。

主权项

1、横联式拖拉机后动力输出变速箱，包括用于输入动力的一轴(1)，用于传递动力至驱动轮的多根横向传动轴，安装于变速箱的后部的后动力输出轴(9)，与所述的后动力输出轴(9)平行且安装于变速箱箱体内部的纵向传动轴(8)，其特征在于：所述的纵向传动轴(8)的前端与所述的一轴(1)齿轮啮合，其后端与后动力输出轴(9)齿轮啮合；所述的纵向传动轴(8)的前端与所述的一轴(1)圆锥齿轮啮合；所述后动力输出轴(9)固定连接有一个固定齿轮(91)，所述纵向传动轴(8)的后端设有一个在第三拨叉装置的控制下可与所述的固定齿轮(91)啮合或脱离啮合的滑移齿轮(82)；所述的多根横向传动轴包括相互平行的二轴(2)、三轴(3)、四轴(4)、五轴(5)和六轴(6)，所述一轴(1)与二轴(2)齿轮啮合，所述二轴(2)与三轴(3)之间设有可实现三挡变速的前进挡变速装置，所述三轴(3)与四轴(4)之间设有可实现两挡变速的高低挡变速装置，所述四轴(4)与五轴(5)齿轮啮合，所述五轴(5)与六轴(6)齿轮啮合，它还包括设置于二轴(2)和三轴(3)之间的倒挡装置。