柴油发动机及其催化过滤器

摘要

包含尾气排放系统的柴油发动机，该尾气排放系统包含：由多孔材料制造的微粒过滤器，多孔材料的平均孔径是5μm-40μm，孔隙率至少40％，500℃时整体体积热容至少0.50 J cm^-3 K^-1，所述过滤器包含位于过滤器前端区域中的柴油氧化催化剂，用于氧化一氧化碳、烃类和一氧化氮，所述发动机包含发动机控制装置，其在工作时连续或间歇地提供包含足量氮氧化物或烃类的尾气和/或足够高温的尾气，以在过滤器中燃烧颗粒物。

主权项

1.一种装置，其包含柴油发动机；尾气排放系统，其包含由多孔材料制造的微粒过滤器，多孔材料的平均孔径是5μm-40μm，孔隙率至少40％，500℃时整体体积热容至少0.50Jcm-3K-1，该过滤器包含多个催化剂区域，所述区域包含位于过滤器的前端的第一催化剂区域和位于其下游的至少一个催化剂区域，其中第一催化剂区域包含柴油氧化催化剂，柴油氧化催化剂包含至少一种铂族金属，用于氧化一氧化碳、烃类和一氧化氮，并且其中所述至少一个下游催化剂区域包含至少一种铂族金属，其中在所述第一催化剂区域与所述至少一个下游催化剂区域之间存在催化剂铂族金属载荷的纵向梯度；发动机控制装置，其在工作时连续或间歇地提供包含足量氮氧化物或烃类的尾气和/或足够高温的尾气，以在过滤器中燃烧颗粒物。