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<P>L'INVENTION CONCERNE UN MECANISME D'EQUILIBRAGE DE LA RAMPE D'UNE PASSERELLE DE DOCK.</P><P>LE MECANISME D'EQUILIBRAGE COMPREND UNE PREMIERE BIELLE 10 RELIEE DE FACON PIVOTANTE AU COTE INFERIEUR DE LA RAMPE 4 ET UNE SECONDE BIELLE 13 RELIEE DE FACON PIVOTANTE AU CHASSIS 3; LES DEUX BIELLES SONT RELIEES ENSEMBLE PAR UN PIVOT D'ARTICULATION 16 ET ELLES FONT ENTRE ELLES UN ANGLE AIGU QUAND LA RAMPE SE TROUVE DANS LA POSITION INCLINEE VERS LE BAS. UNE EXTREMITE D'UN RESSORT DE DEPLOIEMENT 24 EST RELIEE AU CHASSIS TANDIS QUE SON EXTREMITE OPPOSEE EST RELIEE A UNE DES BIELLES 10; LE RESSORT EST COMPLETEMENT TENDU QUAND LA BIELLE SE TROUVE EN POSITION D'INCLINAISON MAXIMALE VERS LE BAS; APRES LIBERATION D'UN MECANISME DE RETENUE, LA FORCE DU RESSORT DEPLACE LES BIELLES VERS UNE CONDITION D'ALIGNEMENT ET, DANS LA POSITION HAUTE DE LA RAMPE, LE RESSORT EST COMPLETEMENT RELAXE.</P>
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