| 发明名称 | 由一个船只螺旋推进器及一个导轮所构成的装置 | ||
| 摘要 | 本发明关于一船只装置，由一螺旋推进器(5)及一以旋转自如方式承接于其后的导轮(6)所构成，导轮(6)翼片数多于螺旋推进器者，而其转数则较螺旋推进器为低，其中导轮(6)翼片的形状，在螺旋推进器水流线之内设计成蜗轮铲形，而在该水流线外则呈螺旋推进器叶片形。要得到一种最适宜的装置，是使导轮(6)与螺旋推进器(5)转向相同，而导轮(6)径向翼片段之斜升度(12)(13)在螺旋推进器水流线之外的部分沿径向大致为定值，而在螺旋推进器水流线内从定值开始，朝轴颈(7)方向恒定增加。 | ||
| 申请公布号 | CN85101081A | 申请公布日期 | 1987.01.24 |
| 申请号 | CN85101081 | 申请日期 | 1985.04.01 |
| 申请人 | 汉斯多夫公司 | 发明人 | 奥托·格里姆 |
| 分类号 | B63H1/28 | 主分类号 | B63H1/28 |
| 代理机构 | 中国专利代理有限公司 | 代理人 | 宋敏 |
| 主权项 | 1、一种由船只螺旋推进器(5)及一个导轮(6)所构成的装置，该导轮是以可旋转自如的方式装在螺旋推进器(5)的后方，其翼片数目多于螺旋推进器(5)，而转速较螺旋推进器低，其中导轮(6)的翼片在螺旋推进器水流线内设计成呈涡轮铲状，而在螺旋推进器水流线以外的部分设计成螺旋推进器叶片状，其特征在：螺旋推进器(5)与导轮(6)转向相同，导轮(6)之径向翼片段的斜升度(12)(13)在螺旋推进器水流线以外部分大体上为一定，而在螺旋推进器水流线以内则由定值开始向轴颈(7)恒定地增加。 | ||
| 地址 | 联邦德国法兰斯堡D-2390维夫特街24号 | ||