| 摘要 |
<p>Bei einem Verschluß für abklappbare und auspendelbare Bordwände von Lastfahrzeugen besteht der Betätigungsmechanismus für eine Schließschwinge (106) aus einem einerseits an einem Grundteil (101), das ein Fangmaul (104) für die Aufnahme eines Pendelzapfens (123) aufweist, und andererseits an der Schließschwinge (106) angelenkten Kniehebel (109a, 109b). Das Kniegelenk (10, 110) befindet sich in der Schließstellung in einer Übertotpunktlage und stützt sich an einem Anschlag (102) ab. Um Einbautoleranzen und Abnutzungserscheinungen ohne eigenes Nachstellen selbsttätig ausgleichen zu können, ist ein Kniehebelglied des Kniehebels (109a, 109b) an einer seiner Anlenkachsen (110, 111, 112) durch ein Langloch (126, 127) mit Spiel gelagert und ist eine Federeinrichtung (124) vorgesehen, die in Schließstellung die Schließschwinge (106) in Richtung auf den Pendelzapfen (123) drückt, wobei die Schließschwinge (106) in der Schließstellung nicht am Fangmaul (104) anliegt. Die Federeinrichtung wirkt z. B. zwischen den Anlenkachsen (110, 111) eines Kniehebelglieds (109b).</p> |
