| 主权项 |
1﹒一种可调式自行车之关节结构,包括:一车架,包含前车架及后车架,该前后车架之下方则分别枢设车轮;一手把设于前车架之上方;一座垫,设于后车架之上方;一驱动装置设于后车架之前下方用以带动上述后车轮,包括一对脚踏板、一为脚踏板所带动之齿盘、一为齿盘所带动之链条及后轮齿盘;其特征为:于手把连接杆与手把间,两手把相接处及后车架与座垫间之关节,均以可夹固及舒张之夹束体装置以锁夹方式结合成一体,而当夹束体舒张时,该手把、座垫可随意调整高低位置,手把并可调整张开之幅度及向下翻折与车身折合在一起之关节结构者。2﹒如申请专利范围第1项之可调式自行车之关节结构,其中手把连接杆与手把间之关节系由请调整钮前端螺杆部穿经手把连接杆并与一夹束体相接配,其主要特征系来束体内缘孔面设有适宜数目之凹槽,其下凹处之缘边形成似齿牙之构造,可轻易牢固地锁夹一手把钢管,又夹束体外供面与手把连接杆接靠处,各设相啮合之适宜齿牙,俾于调整钮转松时,夹束体可作360度旋动调整,使其夹扣之钢管可调高低升降并调整手把张开幅度者。3﹒如申请专利范围第1项之可调式自行车之关节结构,其中,两手把相接处之关节,其主要条在夹束体之固定部上设一活动部,并于两者之夹束处设半圆孔,其特征在于半圆孔之内缘孔面设有适宜深度之齿牙,以使与手把水平部相对应之啮牙相啮合,该夹束体系藉调整钮将固定部与活动部锁固在一起,其间夹设一张力弹簧系套设于调整钮螺杆之外周,俾于调整钮松开时,活动部藉弹力迅速脱离固定部,即可转折所夹扣之手把杆管者。4﹒如申请专利范围第1项之可调式自行车之关节结构,其中,座热关节系在后车架管开口管端,开有数道深长凹缺口成一内夹束体,其中间置配一开有一直列凹涡之座垫立管,而内夹束体再外套一外夹束体,且外夹束体平侧缘与内夹束体间,加设一弧状护夹体,又一螺柱后端枢接一控制把手,而前端设一外径较小之卡梢,且卡梢与螺纹部相接处构成一迫压锥部,使螺栓由外夹束体经护夹体穿锁入内夹束体时,螺栓卡梢可卡入座垫立管所相对属之一凹涡中,而螺栓锥部又迫压护夹体,束定座垫立管,可达到夹定与卡定之双重安全定位目的者。图示简单说明第1图为本创作正常使用状态之斜视图;第2A图为本创作对等折叠示意斜视图第2B图为本创作配合折叠式车架以缩小体积之示意斜视图;第3A图为本创作手把两关节外观之说明示意图;第3B─3C图为本创作手把关节之一的两种状态示意斜视图;第3D图为本创作手把关节之二的斜视意图;第3E一3F图为本创作手把关节之二的使用状态说明示意图;第4A至4c图为本创作座垫关节使用状态说明示意图。 |
