| 摘要 |
<P>L'invention intervient sur le processus de démarrage et de freinage et sur les forces massiques fonction de l'angle de manivelle. <BR/> L'effet d'équilibrage de la masse du porte-outil supérieur (8) est supprimé sur la plage supérieure de l'angle de manivelle, la chambre supérieure (31) du fluide sous pression du vérin d'équilibrage (23) peut être mise sous pression d'un fluide sous pression ou hors pression, la chambre inférieure (8) du fluide sous pression du vérin d'équilibrage (23) est en liaison active d'une part avec le transformateur de pression (30) et d'autre part, par l'intermédiaire d'un robinet distributeur (29), avec un réservoir (33) de fluide sous pression, en précisant que, à son extrémité qui sort hors du vérin d'équilibrage (23), la tige de piston (27) présente une butée (19) qui agit sur une butée (25) fixée sur le porte-outil supérieur (8). <BR/> L'invention réduit notablement l'action des forces massiques du porte-outil supérieur.</P>
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