| 摘要 |
1. Турбороторный двигатель, содержащий компрессор и двигатель с впускными и выпускными окнами, каждый выполнен из двух роторов, один из которых - внутренний, с лопастями, направленными наружу, второй ротор - наружный, с лопастями, направленными внутрь, причем внутренние роторы компрессора и двигателя соединены между собой, соединены между собой и наружные роторы, при этом каждый ротор двигателя имеет 2 роликовые муфты, одна из них - с неподвижной наружной обоймой, вторая - с наружной обоймой, соединенной с выходным валом роторного двигателя, в лопастях наружных роторов имеются дифференциальные клапаны, а в лопастях внутренних роторов - шариковые золотники, в осевой полости расположена камера сгорания с форсункой,отличающийся тем, что труба подвода топлива с каналами подвода горючего и окислителя к двухкомпонентной форсунке (с обратным клапаном) расположена внутри вала турбокомпрессора с окнами, соединенного через мультипликатор с выходным валом роторного двигателя, за выхлопными окнами которого расположена на подшипниках вала внутреннего ротора турбина 1 ступени с лопатками, соединенными с наружным диском, с которым соединяются лопатки турбины 3 ступени, диск и вал которой опираются на подшипники вала турбокомпрессора и неподвижной опоры, а на диске, соединяющем лопатки 1 и 3 ступеней, расположены лопатки вентилятора в кольцевом канале.2. Турбороторный двигатель по п.1, отличающийся тем, что лабиринт на конусе жаровой трубы разделяет камеру сгорания на зону подвода воздуха из компрессора и зону отвода газа в роторный двигатель и консолями внутренней оболочки опирается на внутренние ротора.3. Турбороторный дви |
