| 摘要 |
Полезная модель относится к верхнему строению пути и может быть использована на магистральных железных дорогах, а также на железнодорожных путях промышленных предприятий. Технический результат - увеличение срока службы накладки и рельсов стыка за счет увеличения величины соотношения моментов инерции поперечного сечения двух накладок и поперечного сечения рельса относительно горизонтальной оси. Двухголовая накладка рельсового стыкового соединения содержит шейку с отверстиями для болтовых соединений, верхнюю и нижнюю головки с прямолинейными профилями стенок, взаимодействующих с головкой и подошвой рельса и имеющих уклоны, равные уклонам головки и подошвы рельса, наружные профили верхней и нижней головок имеют выступы трапецеидальной формы, которые расположены в средней части длины накладки. 3 ил. |
