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Kraftstoffinjektor (10) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine. Ein Einspritzventilglied (32) wird über eine Druckentlastung eines Steuerraums (40) betätigt, der mit einem Systemdruck (p<SUB>sys</SUB>) beaufschlagt ist, wobei die Druckentlastung des Steuerraums (40) über ein druckausgeglichenes Schaltventil (24) erfolgt. Dessen Ventilglied (42) öffnet einen Ventilsitz (46) oder verschließt diesen. Der Steuerraum (40), der Ventilsitz (46) sowie ein Zuströmraum (48) sind radialsymmetrisch (78) angeordnet.
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