轨道车辆地面定位测速系统

摘要

本发明公开了一种轨道车辆地面定位测速系统，包括有安装在轨道车辆上的齿槽板，安装在轨道上的多个分区检测器，一上位处理器，及在分区检测器和上位处理器之间至少有一中间处理器，该中间处理器连接多个分区检测器和一上位处理器，对分区检测器进行分组，实现模块化管理；分区检测器的安装间距设为在任意位置，至少有2个分区检测器同时检测到齿槽板，保证了在部分设备损坏的情况下系统的正常工作。分区检测器检测到的信息传输给中间处理器，经处理后将有效的信息传输给上位处理器，上位处理器处理得到实际的测点的数量，即线路上车辆的数量，输出每辆车的信息，可应用于磁悬浮列车、地铁等轨道车辆的地面定位测速。

主权项

1、一种轨道车辆地面定位测速系统，包括有安装在轨道车辆上的齿槽板，安装在轨道上的多个分区检测器，和固定安装的一上位处理器，其特征在于：在所述分区检测器和所述上位处理器之间至少有一中间处理器，一定数量的分区检测器与所述一个中间处理器相连接，该中间处理器与上位处理器相连接；所述分区检测器的安装间距设为在任意位置，至少有两个分区检测器可以同时检测到所述齿槽板；分区检测器的信息先传输给上一层的中间处理器，中间处理器处理后将有效的分区检测点信息传输给上位处理器，经上位处理器排除重合和故障信息后得到实际的定位测速点的个数，即线路上车辆的个数，并根据定位测速波形得到每辆车的位置和速度，输出故障分区检测器的编码。