| 发明名称 | 车体吸能装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型所述的车体吸能装置，采用在前、后端之间安装的吸能梁，起到较强的稳定性和提供足够的吸能塑性变形空间，以达到吸能效果的最大化，有效的保护车体不受损和防止出现车厢向上堆起的严重事故，保证车辆和乘客的安全。主要具有前端座和后端座，以及连接在其中的4个吸能梁。4个吸能梁分别沿纵向、平行地排列在前端座和后端座之间的4个端角上。每一吸能梁包括有2个工件，2件工件沿纵向相互焊接固定。吸能梁分布在四个端角上，既可以起到稳定作用，在出现车体意外撞击时不会产生失稳，以避免吸能装置的失效；同时又能产生足够大的中空空间，以使得吸能梁自身产生最大的塑性变形，尽可能多地吸收能量。 | ||
| 申请公布号 | CN201136513Y | 申请公布日期 | 2008.10.22 |
| 申请号 | CN200720310826.3 | 申请日期 | 2007.12.20 |
| 申请人 | 南车四方机车车辆股份有限公司 | 发明人 | 刘龙玺;张光伟;王学亮;王宝金;田洪雷;丁叁叁 |
| 分类号 | B61F19/04(2006.01);B61G11/16(2006.01) | 主分类号 | B61F19/04(2006.01) |
| 代理机构 | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 陈磊 |
| 主权项 | 1、一种车体吸能装置，连接在车体的端部，其特征在于：具有前端座(1)和后端座(2)，以及连接在其中的4个吸能梁(3)；其中，4个吸能梁(3)分别沿纵向、平行地排列在前端座(1)和后端座(2)之间的4个端角上；每一吸能梁(3)包括有2个工件，2个工件沿纵向相互焊接固定。 | ||
| 地址 | 266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇 | ||